導(dǎo)致引導(dǎo)輪軸潤滑不良因素？
發(fā)布時(shí)間:2016-06-24
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在履帶行走裝置的設(shè)計(jì)過程中,對鏈軌銷軸中心繞引導(dǎo)輪的分布軌跡、引導(dǎo)輪與驅(qū)動(dòng)輪中心水平距離的確定,進(jìn)行必要的研究。經(jīng)過引導(dǎo)輪廠家分析認(rèn)為,鏈軌繞引導(dǎo)輪分布時(shí),其銷軸中心的分布圓與鏈軌直線布置區(qū)域銷軸中心的連線,兩切點(diǎn)之間各鏈軌節(jié)距所對應(yīng)引導(dǎo)輪的圓心角應(yīng)該是相等的;另外,在圓整履帶總成的節(jié)數(shù)時(shí),只要確保該設(shè)備作業(yè)的安全性能即可,沒有必要過分增加該設(shè)備作業(yè)期間的穩(wěn)定性系數(shù)。經(jīng)過對在線生產(chǎn)不同型號履帶行走裝置的驗(yàn)證,初步認(rèn)為該方法行之有效,對新產(chǎn)品開發(fā)以及老產(chǎn)品改進(jìn)均有一定的指導(dǎo)作用。
引導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)原理引導(dǎo)輪用以支撐履帶和引導(dǎo)履帶卷繞，其輪緣卡住履帶鏈軌節(jié)外緣，防止橫向脫落，并通過與之相連的張緊緩沖裝置張緊履帶，緩和從地面?zhèn)飨驒C(jī)架的沖
導(dǎo)致引導(dǎo)輪軸潤滑不良的主要因素有：
(1)引導(dǎo)輪雙金屬套滑動(dòng)軸承同軸度∮0.025超差。履帶行走中會(huì)產(chǎn)生振跳和沖擊，強(qiáng)大的沖擊力通過滑動(dòng)軸承支承和傳遞，因此要求滑動(dòng)軸承與軸之間的配合間隙均勻，對軸承的同軸度要求較高。若其幾何尺寸超差，致使引導(dǎo)輪軸與軸套間隙過小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠甚至無潤滑油膜。
(2)引導(dǎo)輪軸表面粗糙度Ra1.6超差。如果引導(dǎo)輪軸粗糙度超差，在軸表面上存在許多金屬棱峰，這些金屬棱峰破壞了軸與滑動(dòng)軸承之間潤滑油膜的完整性和連續(xù)性。工作時(shí)，潤滑油中會(huì)產(chǎn)生大量金屬磨屑，使軸與軸承表面粗糙度增加，潤滑狀態(tài)愈加惡化，嚴(yán)重時(shí)造成引導(dǎo)輪軸與滑動(dòng)軸承磨損。
(3)原結(jié)構(gòu)存在缺陷。由圖l可以看出，潤滑油從引導(dǎo)輪軸端螺塞孔注入，然后逐漸充滿整個(gè)腔體。在實(shí)際操作中，如果沒有注油專用工具，潤滑油僅在自身重力的作用下很難通過引導(dǎo)輪內(nèi)迂回的腔體，且腔內(nèi)氣體排出不暢，潤滑油很難注滿；且原設(shè)計(jì)腔體充油空間太小，造成潤滑油量嚴(yán)重不足。另外，引導(dǎo)輪軸和軸套間隙內(nèi)的潤滑油因沒有油道而不能將軸承工作產(chǎn)生的摩擦熱帶走，致使軸承的工作溫度升高，潤滑油粘度下降，潤滑油膜厚度減小。登錄網(wǎng)址http://win-1.com.cn/了解更多信息
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