國內(nèi)工程機(jī)械配件開展穩(wěn)定，可是一些公司不安于現(xiàn)狀，我國工程機(jī)械配件國產(chǎn)化尋求新打破，新開展,在工程機(jī)械職業(yè)繼續(xù)調(diào)整期間，許多人將重視重心放在了方興未艾的掘進(jìn)機(jī)行業(yè)。

     可是，掘進(jìn)機(jī)行業(yè)也并非沒有競(jìng)爭(zhēng)。掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入我國商場(chǎng)只是20年，我國自個(gè)制作掘進(jìn)機(jī)的歷史更是只要十幾年?！艾F(xiàn)在全部盾構(gòu)范疇年產(chǎn)量200臺(tái)擺布，公司乃至已經(jīng)出現(xiàn)了庫存擱置?！北本┲毓ぜ瘓F(tuán)有限公司盾構(gòu)分公司副總經(jīng)理高偉賢如是說。

 
業(yè)內(nèi)人士表明，掘進(jìn)機(jī)職業(yè)的開展遠(yuǎn)景應(yīng)該出現(xiàn)穩(wěn)增加的態(tài)勢(shì)，可是量不會(huì)太大。從盾構(gòu)開展趨勢(shì)來講，“十三五”今后可能會(huì)朝著大埋深、高水壓、長距離、大直徑，乃至包含15米擺布的盾構(gòu)、異形斷面的盾構(gòu)方向開展。
 
可是，從前落后于國外的掘進(jìn)機(jī)商品，與工程機(jī)械有一個(gè)一同的特色，即是中心技能受制于人，中心零部件也就變成提高掘進(jìn)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力的軟肋，零部件國產(chǎn)化也變成掘進(jìn)機(jī)職業(yè)的主要課題。國家提出《我國制作2025》計(jì)劃，期望主機(jī)廠家和配套廠家一同協(xié)作攻關(guān)克難，把自個(gè)的共性技能處理好。不少配套件公司也正發(fā)力中心零部件國產(chǎn)化，助力提高我國配備制作的水平。比方，作為盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵零部件，主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)商品及技能曾長時(shí)間被國外獨(dú)占。皖企成功研制后，國外商品銷往國內(nèi)的價(jià)格一次性降價(jià)40%。
 
與此同時(shí)，不少公司將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了盾構(gòu)機(jī)的“再制作”，再制作的進(jìn)程本來也是國產(chǎn)零部件使用的進(jìn)程。在國內(nèi)收購，這么能迅速滿意施工請(qǐng)求。有人給我國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)修改算了一筆賬，一臺(tái)進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)商場(chǎng)售價(jià)五六千萬元，使用壽命卻很短，均勻挖8公里地鐵就壞了，送去國外修理成本太高、耗時(shí)太久，施工單位一算賬“不如重新買”。瞄準(zhǔn)商場(chǎng)痛點(diǎn)，徐工集團(tuán)凱宮重工南京有限公司2013年末開端在南京出產(chǎn)國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，經(jīng)過引入、消化、吸收，現(xiàn)在國產(chǎn)化率超過70%。2015年修理、再制作了10多臺(tái)廢盾構(gòu)機(jī)，本年才開年，又拿到7臺(tái)修理、再制作訂單。筆者了解到，再制作職業(yè)遠(yuǎn)景廣闊，是國家鼓勵(lì)的“綠色職業(yè)”。上一年下半年，我國工程機(jī)械學(xué)會(huì)等建議成立了“盾構(gòu)再制作立異戰(zhàn)略聯(lián)盟”，在國家工信部機(jī)電商品“再制作”商品目錄中，也新添了盾構(gòu)機(jī)商品。
 
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