制約中國工程機械配件行業(yè)發(fā)展因素？
發(fā)布時間:2016-01-27
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這些年，我國基礎(chǔ)設(shè)施建造范疇繼續(xù)高速開展，各種工程機械配件的需求量大增，我國現(xiàn)已變成國際范圍內(nèi)的工程機械配件出產(chǎn)大國，我國機械工業(yè)商場無窮的保有量為再制作供給了無限的商機。
據(jù)我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)計算，到2010年年末，我國工程機械商品的商場保有量為400萬臺擺布；一起，我國工程機械職業(yè)正在進入作廢的高峰期，到2020年我國工程機械商品作廢量將到達120萬輛擺布，這就為工程機械再制作工業(yè)供給了足夠的再制作資本。伴隨著國內(nèi)工程機械銷量、保有量的大幅增加，尋覓一種可繼續(xù)的出產(chǎn)和花費方式，對于推進工程機械職業(yè)節(jié)能降耗、減排來說至關(guān)主要，我國工程機械職業(yè)再制作潛力無窮。
在活躍的方針推進下，國內(nèi)外工程機械配件公司紛繁成立了再制作公司，再制作在我國初次進入操作層面?？墒?，據(jù)我國工程機械配件商貿(mào)剖析，現(xiàn)階段的我國環(huán)境，再制作開展還有較多障礙。首要，現(xiàn)在工程機械配件再制作缺少統(tǒng)一的標準。國外發(fā)達國家的工程機械配件再制作都是從源頭著手，對于工程機械進行再制作的時刻有嚴厲的規(guī)則?？墒窃趪鴥?nèi)，是等到工程機械作廢以后進行再制作，仍是按小時、按年限在作廢之前進行再制作，并沒有有關(guān)請求。一起，我國尚無再制作商品的質(zhì)量標準，致使再制作商品質(zhì)量缺少衡量根據(jù)。
再制作是指將廢舊轎車零部件、工程機械、機床等進行專業(yè)化修正的批量化出產(chǎn)進程，再制作商品到達與原有新品相同的質(zhì)量和功能，是循環(huán)經(jīng)濟"再利用"的高檔方式。
在發(fā)達國家商場中，再制作效勞業(yè)現(xiàn)已變成一個主要工業(yè)，簡直擴展到轎車、機電設(shè)備、國防配備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備等一切范疇。保存估量，現(xiàn)在全球再制作效勞工業(yè)年產(chǎn)值已超越1400億美元。而現(xiàn)在，在我國再制作也有必定的開展，可是和發(fā)達國家還存在著必定的距離。
其次，國內(nèi)舊件收回途徑不暢。收回舊件是我國工程機械配件再制作面對的最大難題，因為我國現(xiàn)在還沒有敞開廢舊零部件自在流轉(zhuǎn)商場，規(guī)范的再制作公司取得舊件很艱難。以轎車職業(yè)為例，轎車拆解廠的大量作廢零部件，可是依照國家現(xiàn)行規(guī)則，卻不能把這些零部件賣給再制作公司；而從國外進口的廢舊零部件，在國內(nèi)被視作“洋垃圾”予以沒收，公司也遭到罰款，這就卡住了再制作公司進行舊件收回的進貨途徑?，F(xiàn)階段，工程機械職業(yè)再制作事務(wù)全都環(huán)繞以舊換新事務(wù)打開，可是難以形成批量優(yōu)勢，遠遠難以滿意出產(chǎn)和商場的需求。
再次，國家有關(guān)方針還不行完善。盡管國家出臺了《循環(huán)經(jīng)濟法》，并表明在借款等方針方面予以必定程度的支撐，可是現(xiàn)在來看，發(fā)改委并沒有在詳細的補助和扶持力度上明確。此外，稅收問題尤其是17%的增值稅中的銷項稅額難以抵消，變成按捺我國工程機械職業(yè)再制作工業(yè)開展的又一主要要素。現(xiàn)在，發(fā)改委出臺《對于深化再制作試點工作的告訴》，目的就是為了發(fā)現(xiàn)哪些方針需求進行調(diào)整。
最后，我國工程機械配件職業(yè)終端客戶的花費知道和花費文明，也是制約再制作開展的要素之一。與國外工程機械客戶不一樣的是，現(xiàn)在在國內(nèi)客戶中占有主導(dǎo)的是一次性花費觀念，客戶對新商品的承受度遠遠要高于再制作商品?？墒?，我國工程機械配件商貿(mào)網(wǎng)剖析師以為，在商場開展進程中，這是客戶心思的一個必定進程，再制作事務(wù)在卡特彼勒最初30年的開展中，也是非常平淡。現(xiàn)在在單個商品價值較高的挖掘機細分商場上，客戶現(xiàn)已呈現(xiàn)了對再制作有利的花費傾向。商場需求時刻讓我國工程機械職業(yè)的客戶進步對再制作商品的知道程度，相信現(xiàn)在的商場空白有多大，未來的商場潛力就有多大！登錄網(wǎng)址http://win-1.com.cn了解更多信息
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