開挖掘機必不可少的即是平時的維護和毛病的修理問題,之前了解到許多挖機的師傅在遇到一些多見的毛病不知如何去處理，在此寧潤工程機械配件廠家整理出一些關于挖掘機修理方面的常識問答，期望能給師傅們處理問題。

1研磨齒輪端面要注意些啥?

齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進行磨削，要找責任心強的師傅操作。比方，磨床工作臺要肯定潔凈，不允許渠道上有塵土。因為工作臺稍有不潔凈，都會使磨出的平面與軸承孔的筆直線發(fā)作偏移。

2安裝齒輪泵時要注意啥?

泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，假如泵殼是對稱的，能夠翻轉180。再運用。關于被迫齒輪，兩端不能互換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)作一側磨損。自動齒是與轉動軸一體的，不能翻轉;將被迫齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)作改變。泵安裝完畢，要加入少量潤滑油后才用手去稍作旋轉，手感要暢順。

3安裝時端面上的軸承是不是也要一起替換?

一定要一起替換。因為泵端面的磨損，主要是軸承空隙太大，使齒輪在旋轉中發(fā)作搖擺所造成。

4經檢查阻尼孔沒有阻塞，安全閥壓力為何調不起來?

這種情況大大都是因為錐閥與閥座封閉不嚴，從而使C腔的油壓樹立不起來。

5如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔筆直度發(fā)作了改變?

只能在安裝齒輪泵時發(fā)現(xiàn)，因為端面的空隙是很小的，通常在0.05mm擺布。假如端面與軸承孔筆直度變了，泵安裝后齒輪軸就不能動。假如將鎖緊螺絲松少量，但仍然轉得不順利，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這即是端面平面與軸承孔不筆直所造成的。

6一邊履帶只能行進不能撤退?

是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所造成的。行走馬達為維護體系的安全，在體系中設置了2個過載溢流閥，假如其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流方位時，體系壓力就丟失了。重誠工程機械微信 內容不錯 值得重視。

7一邊履帶走得很慢，可是假如一起做一個回轉動作，履帶就能夠快起來，為啥?

這個毛病在許多挖土機上都會發(fā)作。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量缺乏。當挖土機一起做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機，會在直線行進閥上合流。

柱塞泵流量缺乏，紛歧定是泵已損壞，大都是流量控制閥沒有調整好的因素所造成的。

8扳動挖土機行走操作手柄感到很沉重(簡直扳不動)為啥?

行走分配閥和其他分配閥不一樣。大都機器的行走分配閥不是液控的，而是經過機械式拉桿，由手藝直接拉動。因為機器陳腐，或許分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合空隙變大，高壓油會從油道經滑閥空隙走漏到有繃簧的一端，繃簧外還有繃簧罩嚴密地罩著，使罩內構成高壓，致使分配閥要往有繃簧這邊移位時，操作桿十分沉重。登錄網(wǎng)址http://win-1.com.cn/了解更多信息

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